IWIN 🎖️ Tải APP

Bà Chaerhan Chun, Chủ tịch Hội đồng Quản trị IMP, cho biết: "IMP đầu tư 5% doanh thu cho các hoạt động nghiên cứu và phát triển (R&D). Năm 2023, IMP có 91 dự án R&D, trong đó có 15 dự án đã ra mắt thị trường, tạo ra lợi thế về những sản phẩm dược mới cho IMP. Việc nhiều sản phẩm thuốc đặc hiệu được sản xuất tại Việt Nam góp phần tăng cơ hội tiếp cận của người tiêu dùng đối với các loại thuốc vốn chỉ được nhập khẩu từ nước ngoài như trước đây".

Đồng thời, Chủ tịch nước ghi nhận những nỗ lực, đóng góp của trường trong việc tích cực dạy cho con em người Việt và thế hệ trẻ của Lào về văn hóa, con người Việt Nam, hiểu sâu sắc hơn về mối quan hệ đặc biệt có một không hai trên thế giới giữa nhân dân hai nước Lào - Việt Nam.

Thực tế cho thấy, hạ tầng trạm sạc chính là lợi thế số 1 của bất cứ hãng xe điện nào. "Ông lớn" Tesla đang chiếm hơn 60% thị trường xe điện tại Mỹ cũng nhờ chính sách phát triển hệ thống trạm sạc lớn với gần 18.000 trạm. Hệ thống sạc độc quyền của Tesla được gọi là Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) và đến nay trở thành tiêu chuẩn chung cho thị trường ô tô điện Mỹ.

Đặc biệt, tiếp nối thành công của năm 2023, Công ty Cổ phần Tập đoàn Thái Sơn Nam tiếp tục đồng hành cùng giải bóng đá U.17 quốc gia trên cương vị nhà tài trợ chính. Với những nỗ lực thời gian qua, VFF và Công ty Cổ phần Tập đoàn Thái Sơn Nam hứa hẹn sẽ mang tới cho CĐV những trận cầu sôi động, qua đó tạo ra sân chơi giàu sức cạnh tranh giữa các tài năng bóng đá trẻ của nước nhà.

Chính phủ Kiribati hồi tháng 5 năm ngoái đã xác nhận dự án nâng cấp đường băng ở Kanton nhưng nói rằng một bài viết của Reuters về dự án này đã "gây hiểu nhầm". Theo giới chức Kiribati, đường băng trên đảo Kanton "chỉ dành cho mục đích dân sự", với chức năng là "hỗ trợ việc đi lại bằng đường hàng không thương mại giữa thủ đô Tarawa" và các hòn đảo khác. Đảo Kanton được cho là chỉ có vài chục cư dân, và lợi ích kinh tế của việc nâng cấp đường băng là không rõ ràng.

Trong khi đó, nick name Nguyễn Mạnh Tiến bày tỏ: “Bon chen làm gì, nhanh hơn một tí để làm gì rồi cuối cùng phải nhận bài học đắt giá. Hy vọng tài xế này sẽ bị phạt thật nặng để nhớ đời, từ đó chạy xe cẩn thận và an toàn hơn trong tương lai”. Facebook Duc Tran: “Ước gì các chiến sĩ CSGT luôn có mặt kịp lúc, kịp thời để xử lý các trường hợp phương tiện chạy ẩu, chạy sai như vậy. Theo tôi chỉ cần luật thật nghiêm và tăng mức án phạt lên, xử phạt mọi tình huống đi sai luật không bỏ sót trường hợp nào thì người đi đường sẽ tự giác đi đúng luật. Cứ đánh vào tài chính và túi tiền là sẽ không còn dám phạm luật nữa. Khi đó sẽ giảm bớt được tai nạn giao thông”.